Ανακοίνωση του Διοικητικού Συμβουλίου της Ένωσης Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών της Ελληνικής Ναυτιλίας
Με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Ναυτιλίας 2026, το Διοικητικό Συμβούλιο της Ένωσης Τραπεζικών και Χρηματοοικονομικών Στελεχών της Ελληνικής Ναυτιλίας υπογραμμίζει τον καθοριστικό ρόλο της ναυτιλίας στη διατήρηση της παγκόσμιας οικονομικής και εμπορικής συνοχής, σε μια περίοδο κατά την οποία το διεθνές σύστημα αντιμετωπίζει πρωτοφανείς γεωπολιτικές, οικονομικές και κανονιστικές πιέσεις.
Η φετινή Παγκόσμια Ημέρα Ναυτιλίας βρίσκει τη ναυτιλιακή κοινότητα αντιμέτωπη με ένα περιβάλλον αυξημένης αβεβαιότητας. Πολεμικές συγκρούσεις, γεωπολιτικές αντιπαραθέσεις, κυρώσεις, περιορισμοί στη διεθνή διακίνηση κεφαλαίων και εμπορευμάτων, απειλές σε κρίσιμες θαλάσσιες οδούς και ανατροπές στις εφοδιαστικές αλυσίδες μεταβάλλουν καθημερινά τους όρους λειτουργίας των θαλάσσιων μεταφορών.
ΠΡΩΤΑ Η ΑΝΘΡΩΠΙΝΗ ΖΩΗ
Για την Ένωσή μας, στην κορυφή όλων των προτεραιοτήτων βρίσκεται η ασφάλεια των ναυτικών. Οι άνθρωποι της θάλασσας δεν μπορεί να μετατρέπονται σε άθελους ομήρους γεωπολιτικών και στρατιωτικών αντιπαραθέσεων. Η αυξανόμενη επικινδυνότητα σε σημαντικές θαλάσσιες ζώνες δημιουργεί πραγματικές απειλές για τη ζωή των πληρωμάτων, την ασφάλεια των πλοίων και την ελευθερία της ναυσιπλοΐας.
Η προστασία των ναυτικών, των πλοίων και των διεθνών θαλάσσιων διαδρόμων πρέπει να αποτελεί αδιαπραγμάτευτη υποχρέωση της διεθνούς κοινότητας.
Η ΝΕΑ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΓΙΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΕΣ ΚΑΙ ΕΠΕΝΔΥΤΕΣ
Παράλληλα, οι τράπεζες, οι χρηματοδότες και οι επενδυτές της ναυτιλίας καλούνται πλέον να αξιολογούν ένα πολύ ευρύτερο φάσμα κινδύνων.
Ο παραδοσιακός πιστωτικός και εμπορικός κίνδυνος συνυπάρχει σήμερα με τον γεωπολιτικό κίνδυνο, τις κυρώσεις, τις απαιτήσεις για την πράσινη μετάβαση, τις υποχρεώσεις ESG, τις απαιτήσεις διαφάνειας και αναφοράς στοιχείων, καθώς και ένα διαρκώς πολυπλοκότερο κανονιστικό πλαίσιο.
Η συμμόρφωση δεν αποτελεί πλέον μια παράλληλη διοικητική λειτουργία. Αποτελεί βασικό παράγοντα στη λήψη κάθε χρηματοδοτικής και επενδυτικής απόφασης.
Οι χρηματοδότες οφείλουν να γνωρίζουν όχι μόνο ποιο πλοίο χρηματοδοτούν και ποια είναι η οικονομική του αξία, αλλά και πού δραστηριοποιείται, ποιο φορτίο μεταφέρει, ποιοι εμπλέκονται στις συναλλαγές του, ποιο είναι το κανονιστικό και περιβαλλοντικό του αποτύπωμα και ποιοι γεωπολιτικοί κίνδυνοι μπορούν να επηρεάσουν τη λειτουργία και την αξία του.
Η ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΔΥΝΟΥ ΓΙΝΕΤΑΙ ΔΥΣΚΟΛΟΤΕΡΗ
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί η αυξανόμενη δυσκολία ασφάλισης των ναυτιλιακών κινδύνων.
Όταν ο γεωπολιτικός κίνδυνος αυξάνεται, αυξάνεται και το κόστος της ασφαλιστικής κάλυψης, ενώ σε ακραίες περιπτώσεις περιορίζεται η δυνατότητα επαρκούς κάλυψης συγκεκριμένων περιοχών ή δραστηριοτήτων.
Το ζήτημα αφορά άμεσα και τους χρηματοδότες. Ένα πλοίο που δεν μπορεί να ασφαλιστεί επαρκώς γίνεται ταυτόχρονα δυσκολότερο να χρηματοδοτηθεί.
Δημιουργείται έτσι μια αλυσίδα κινδύνου που ξεκινά από τη γεωπολιτική ένταση, περνά στην ασφάλεια του πλοίου και του πληρώματος, επηρεάζει το ασφαλιστικό κόστος, μεταφέρεται στον χρηματοδότη και στον επενδυτή και τελικά καταλήγει στο κόστος της θαλάσσιας μεταφοράς και της παγκόσμιας οικονομίας.
ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ
Το μήνυμα της Παγκόσμιας Ημέρας Ναυτιλίας 2026, “From Policy to Practice: Powering Maritime Excellence”, αποκτά επομένως ιδιαίτερη σημασία.
Η διεθνής ναυτιλία δεν χρειάζεται μόνο περισσότερους κανόνες. Χρειάζεται κανόνες σαφείς, εφαρμόσιμους, διεθνώς συντονισμένους και αποτελεσματικούς.
Χρειάζεται επίσης στενότερη συνεργασία μεταξύ κυβερνήσεων, διεθνών οργανισμών, ναυτιλιακών επιχειρήσεων, τραπεζών, επενδυτών, ασφαλιστών και ναυτικών, ώστε η συμμόρφωση να ενισχύει –και όχι να υπονομεύει– την ασφάλεια, τη χρηματοδοτική δυνατότητα και την ανταγωνιστικότητα της ναυτιλίας.
Με την ευκαιρία της Παγκόσμιας Ημέρας Ναυτιλίας 2026, το Διοικητικό Συμβούλιο της Ένωσής μας εκφράζει την ευχή –και ταυτόχρονα την προσδοκία– για άμεση αποκλιμάκωση των γεωπολιτικών εντάσεων, αποκατάσταση της ασφάλειας και της ελεύθερης ναυσιπλοΐας και ταχεία αντιμετώπιση των προβλημάτων που επιβαρύνουν σήμερα τη διεθνή ναυτιλία.
Γιατί η ασφαλής ναυτιλία δεν αφορά μόνο τους ανθρώπους της θάλασσας.
Αφορά το παγκόσμιο εμπόριο, την ενεργειακή και επισιτιστική ασφάλεια, τις οικονομίες και τελικά κάθε πολίτη.
Η θάλασσα πρέπει να παραμείνει χώρος επικοινωνίας, εμπορίου και συνεργασίας – όχι πεδίο σύγκρουσης.
Φωτογραφία από πρόσφατο Διοικητικό Συμβούλιο της Ένωσης στα γραφεία της Costamare (από αριστερά Κ. Οικονόμου, Κ. Ιωάννου, Κ. Φίτσιου, Γ. Λάιος, Β. Μαντζαβίνος, Κ.Μαρκάκη, Γ. Ξηραδάκης).
The post Η ασφάλεια των ναυτικών, των πλοίων και των θαλασσίων οδών προϋπόθεση για τη χρηματοδότηση και ανάπτυξη της ναυτιλίας first appeared on Portnet – Ειδήσεις Πειραιά.