Ένα σημαντικό ορόσημο για την πράσινη μετάβαση της ναυτιλίας κατέκτησε πρόσφατα ο ναυπηγικός κολοσσός της Νότιας Κορέας, HD Hyundai Heavy Industries. Συγκεκριμένα, το ναυπηγείο καθέλκυσε το πρώτο του VLAC (Very Large Ammonia Carrier) διπλού καυσίμου αμμωνίας ‒ το πρώτο μιας παραγγελίας που πραγματοποιήθηκε το 2023 για δύο αδελφά πλοία από την εταιρεία Eastern Pacific Shipping (EPS) με έδρα τη Σιγκαπούρη.
Το νεότευκτο ammonia carrier ονόματι «Terra Clove» ‒συνολικής χωρητικότητας 93.000 κ.μ.‒ διαθέτει τέσσερις δεξαμενές φορτίου για τη μεταφορά αμμωνίας και LPG, τις οποίες ανέπτυξε «in-house» η ίδια η HD Hyundai.
Δεδομένου ότι το εν λόγω πλοίο προορίζεται τόσο για τη μεταφορά όσο και για την αξιοποίηση της αμμωνίας ως καυσίμου, διαθέτει τα πλέον προηγμένα συστήματα διαχείρισης αμμωνίας, τα οποία είναι σχεδιασμένα με γνώμονα την ασφάλεια. Επιπροσθέτως, το πλοίο διαθέτει shaft generator, το οποίο σε συνδυασμό με άλλα συστήματα στοχεύουν στον περιορισμό των εκπομπών οξειδίων του αζώτου (NOx) και οξειδίων του θείου (SOx) του πλοίου.
Προς το παρόν, εκκρεμούν οι θαλάσσιες δοκιμές του «Terra Clove», προτού το παραλάβει η EPS τον ερχόμενο Νοέμβριο.
naftikachronika.gr
The post Στο νερό το πρώτο VLAC διπλού καυσίμου αμμωνίας first appeared on Portnet – Ειδήσεις Πειραιά.