Σε παρέμβαση προχώρησε η Ένωση Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ) για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στη Μαύρη Θάλασσα, αποστέλλοντας επείγον υπόμνημα στο Υπουργείο Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής λόγω της έντονης κλιμάκωσης των επικίνδυνων περιστατικών και των συνεχιζόμενων επιθέσεων με θαλάσσια drones και ακυβέρνητες ή πλωτές νάρκες κατά εμπορικών πλοίων στην ευρύτερη περιοχή.
Αυτό το θέμα αποκτά όλο και μεγαλύτερες διαστάσεις, δημιουργώντας αυξημένη ανησυχία στις εταιρείες shortsea – μέλη της ΕΕΝΜΑ, που δραστηριοποιούνται κατά κύριο λόγο στην συγκεκριμένη περιοχή.
Όπως αναφέρεται, είναι πλέον αυταπόδεικτο ότι οι επιθέσεις αυτές απειλούν ευθέως την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, όπως ήδη καταδικάστηκε και επίσημα από την ελληνική κυβέρνηση μέσω του ΥΠΕΞ, δημιουργούν ασφυκτικές συνθήκες εργασίας για τα πληρώματα και καθιστούν εξαιρετικά επισφαλή τη συνέχιση των εμπορικών ροών. Παράλληλα σημειώνεται και ένας επιπλέον, σαφώς διαφαινόμενος, κίνδυνος: η ασφάλεια της εφοδιαστικής αλυσίδας. Σε περίπτωση που καταστεί αδύνατη ή ακόμη και επισφαλής η διέλευση του ειδικού θαλάσσιου διαδρόμου της Ουκρανίας προς την υπόλοιπη Ευρώπη και τις χώρες της Βόρειας της Αφρικής (Αίγυπτος, Αλγερία, Τυνησία), ο οποίος είναι ιδιαίτερα κρίσιμος για τη μεταφορά σιτηρών, τότε αυτομάτως απειλείται άμεσα η επισιτιστική ασφάλεια. Να σημειωθεί ότι οι λιμένες της Ουκρανίας στη Μαύρη Θάλασσα αποτελούν την κύρια οδό εξαγωγής των αγροτικών προϊόντων της χώρας και μέσω αυτών των λιμένων μπορεί να διακινηθούν έως και 40 εκατομμύρια τόνοι σιτηρών ανά εμπορική περίοδο ― αυτοί οι όγκοι φορτίων δεν μπορούν να εξυπηρετηθούν εναλλακτικώς από τα σιδηροδρομικά δίκτυα.
Για την επίλυση αυτών των ζητημάτων απαιτείται συντονισμένη δράση των αρμόδιων Αρχών σε εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο, αλλά βεβαίως, είναι καλό να δραστηριοποιηθούν και τα αρμόδια θεσμικά όργανα πέραν των εθνικών φορέων. Στο πλαίσιο αυτό, η ΕΕΝΜΑ ζητά την άμεση ενεργοποίηση των εθνικών και ευρωπαϊκών μηχανισμών για τη διασφάλιση της ελεύθερης και ασφαλούς ναυσιπλοΐας στην περιοχή. Συγκεκριμένα, υπέβαλε υπόμνημα προς την ηγεσία του ΥΝΑΝΠ επισημαίνοντας τη σημαντικότητα του ζητήματος και καταθέτοντας προτάσεις σχεδίου δράσης για τη διασφάλιση της λειτουργίας της shortsea ναυτιλίας:
* Διπλωματική κινητοποίηση στον ΙΜΟ με στόχο την ενίσχυση της προστασίας της shortsea ναυτιλίας και των εμπορικών πλοίων που διέρχονται από τη Μαύρη Θάλασσα), σε συνεργασία με άλλα κράτη-μέλη (όπως η Ρουμανία και η Βουλγαρία που βρέχονται από τη Μαύρη Θάλασσα).
* Ενίσχυση της παρακολούθησης και της έγκαιρης προειδοποίησης εντοπισμού θαλάσσιων ναρκών και μη επανδρωμένων συστημάτων στις καθιερωμένες θαλάσσιες οδούς.
* Θεσμικό συντονισμό αρμόδιων εθνικών φορέων και Συμμαχίας Καθαρισμού Ναρκών στη Μαύρη Θάλασσα (Mine Countermeasures/MCM Black Sea Task Group), που αποτελεί μια τριμερή δράση Τουρκίας, Βουλγαρίας και Ρουμανίας για την αντιμετώπιση των κινδύνων από τον πόλεμο Ουκρανίας-Ρωσίας στη Δυτική Μαύρη Θάλασσα. Εκ μέρους της Ελλάδας, το Υπουργείο Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής, σε συνεργασία με το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας, θα μπορούσε να ζητήσει την επίσημη και τακτική ροή πληροφοριών από την επιχειρησιακή ομάδα MCM Black Sea.
* Δημιουργία Διαύλου Real-Time ενημέρωσης με άμεση παροχή των δεδομένων εντοπισμού ναρκών από τις στρατιωτικές δυνάμεις της συμμαχίας προς το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (ΕΚΣΕΔ) του ΥΝΑΝΠ και από εκεί στις διαχειρίστριες εταιρείες πλοίων που δραστηριοποιούνται στη συγκεκριμένη θαλάσσια περιοχή.
Επιπροσθέτως, η ΕΕΝΜΑ δηλώνει απερίφραστα την πρόθεσή της να συμβάλει σε οποιαδήποτε ενέργεια απαιτηθεί για την έγκαιρη αποφυγή επιπλέον διαφαινόμενων προβλημάτων στις εμπορευματικές ροές, συνεχίζοντας να ενημερώνει τους αρμόδιους φορείς για οτιδήποτε σχετικό πέσει στην αντίληψή μας.
ΠΗΓΗ: naftikaxronika.gr
The post Σήμα κινδύνου για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στη Μαύρη Θάλασσα από την ΕΕΝΜΑ first appeared on Portnet – Ειδήσεις Πειραιά.