Την καθιέρωση ενός «Καλαθιού των Χριστουγέννων», στα πρότυπα αντίστοιχων πρωτοβουλιών για τη συγκράτηση των τιμών, προτείνει το νέο ΙΝΚΑ, με στόχο να δοθεί στους καταναλωτές η δυνατότητα να προμηθευτούν συγκεκριμένα προϊόντα σε χαμηλότερες τιμές ενόψει της εορταστικής περιόδου. Όπως τόνισε ο εκπρόσωπος Δημοσίων Σχέσεων του νέου ΙΝΚΑ, Παναγιώτης Γεωργιάδης, μιλώντας στην εκπομπή «Δέκα με τόνο» του ΕΡΤnews, μια τέτοια παρέμβαση «είναι επιβεβλημένη», χωρίς ωστόσο να αποτελεί λύση στο συνολικό πρόβλημα της ακρίβειας.
Ο κ. Γεωργιάδης εξήγησε ότι η πρωτοβουλία θα μπορούσε να προσφέρει μια άμεση ελάφρυνση σε όσους καταναλωτές μπορούν να αξιοποιήσουν τις προσφορές σε συγκεκριμένους κωδικούς προϊόντων, ιδιαίτερα σε μια περίοδο κατά την οποία η κατανάλωση αυξάνεται λόγω των Χριστουγέννων.
«Δεν λέω ότι μπορεί να λύσει αυτομάτως το πρόβλημα της ακρίβειας», σημείωσε, επισημαίνοντας παράλληλα ότι το αυξημένο κόστος των καυσίμων μεταφέρεται σταδιακά σε ολόκληρη την αλυσίδα παραγωγής και διακίνησης.
«Ο καταναλωτής πληρώνει το καύσιμο δύο φορές»
Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, ο καταναλωτής πληρώνει το αυξημένο κόστος των καυσίμων δύο φορές: μία απευθείας, όταν γεμίζει το ρεζερβουάρ του, και μία έμμεσα, καθώς το αυξημένο λειτουργικό και παραγωγικό κόστος μετακυλίεται στις τιμές των προϊόντων και των υπηρεσιών.
Ο εκπρόσωπος του νέου ΙΝΚΑ υπογράμμισε ότι οι ανατιμήσεις δεν εμφανίζονται απαραίτητα απότομα, αλλά συσσωρεύονται με την πάροδο του χρόνου. «Μπορεί να μην γίνονται με θεαματικό τρόπο μέσα σε μία εβδομάδα αυξήσεις των 10 ή των 15 λεπτών στο λίτρο», ανέφερε, σημειώνοντας ότι οι καταναλωτές μπορεί πλέον να χρειάζονται ακόμη και 20 ή 30 ευρώ περισσότερα για ένα γέμισμα σε σχέση με έξι μήνες πριν.
Στο ίδιο πλαίσιο, ο κ. Γεωργιάδης τόνισε ότι το αυξημένο κόστος ενέργειας αποτελεί βασικό παράγοντα πίεσης για την οικονομία, ενώ αναφέρθηκε και στις επιπτώσεις που αντιμετωπίζουν οι επαγγελματίες και οι παραγωγοί.
Ειδική μέριμνα για τους αλιείς
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στους αλιείς, υποστηρίζοντας ότι απαιτείται ειδική μέριμνα για τον κλάδο, καθώς το κόστος των καυσίμων επιβαρύνει σημαντικά τη λειτουργία των αλιευτικών σκαφών. Όπως είπε, μια παρατεταμένη δυσκολία στον κλάδο θα μπορούσε να επηρεάσει και την αγορά φρέσκου ψαριού, οδηγώντας τους καταναλωτές σε εναλλακτικές επιλογές, όπως τα κατεψυγμένα προϊόντα και τα προϊόντα ιχθυοκαλλιέργειας.
Αναφερόμενος γενικότερα στην πορεία των τιμών, ο κ. Γεωργιάδης υποστήριξε ότι στα τρόφιμα είχαν καταγραφεί σταθεροποιητικές τάσεις, ενώ εκτίμησε ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα εντοπίζεται στα καύσιμα και την ενέργεια, με τη στέγαση και τις υπηρεσίες να αποτελούν επίσης σημαντικές πηγές επιβάρυνσης για τα νοικοκυριά.
Κλείνοντας, επανέλαβε ότι το νέο ΙΝΚΑ τάσσεται υπέρ κάθε παρέμβασης που μπορεί να μειώσει την επιβάρυνση των νοικοκυριών. «Οτιδήποτε ελαφρύνει την τσέπη του καταναλωτή, είτε είναι καλό, χρήσιμο είτε νομοθετική παρέμβαση, είναι θετικό», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Κάνε like στη σελίδα μας στο Facebook
Ακολούθησε μας στο Twitter
Κάνε εγγραφή στο κανάλι μας στο Youtube
Γίνε μέλος στο κανάλι μας στο Viber
– Αναφέρεται ως πηγή το ertnews.gr στο σημείο όπου γίνεται η αναφορά.
– Στο τέλος του άρθρου ως Πηγή
– Σε ένα από τα δύο σημεία να υπάρχει ενεργός σύνδεσμος